經濟部 303停電事故檢討報告之補充意見
經濟部 303停電事故檢討報告之補充意見： 1. 「連環鎖效應」報告交代似為正常作業，引發「大林、南火、興達、核三、麥寮、嘉惠、豐德等電廠均受到影響而跳脫」，凸顯台電設計不當、規劃錯誤，及全面性的系統缺陷；惟在補充說明（2022.03.10「披露監視器影像」）時才提出是「南電北送重鎮龍崎變電所正在大修，導致原設計的分流未發揮作用」、「因歲修4條線路停用、其餘匯合，導致分群保護失效」。 設計規劃是基本面，倘發生錯誤係專業不足，應檢討層面及範圍就多了；興達作業錯誤又逢大修作業，較屬偶發事件且缺失明確，針對錯誤檢討較能杜絕將來不再發生之可能。 2. 機組跳脫原因可概分為系統保護電驛動作、輔機低電壓跳脫、汽機超速跳脫等，詳細跳脫原因及重新併聯時間（p.18-19）如表2.2所示。 調查報告對此部分列出各跳脫機組跳脫時間、併聯時間及跳脫原因；惟未就各機組跳脫至恢復併聯所耗時間，是否恰當未做交代！其檢測調校及恢復作業是否符合作業規範、處置效率是否合理？均應在調查報告中表述。 3. 電力系統出力驟降10,500MW（2022.03.03 09:30）之後至「當天21:31全數復電」（p.1）對於系統反應、調度方面，是否均已合乎有效性及經濟性未做交代，似顯報告未完整。 4. 對於台電現行電力系統（含燃料供應、電力輸送、檢修作業…低頻卸載等等）類似可能發生之「連環鎖」之作業及設備，應要求台電予以盤點、清查，補充說明改進措施及時間表，另為報告報部查核。 （註：以上資料來源：0303停電調查報告，興達開關廠作業疏忽及其設備數位匹配不一致問題已有詳盡報告，於此不再贅述。） 資料來源： 當日相關人員進行隔離開關3541操作測試時，在未確認相鄰區間的絕緣氣體SF6壓力情形，導致操作後發生短路接地故障，並引發連結至龍崎超高壓變電所之發電機組全數跳脫。 龍崎超高壓變電所是南部供電樞紐，因此南部地區包括大林、南火、興達、核三、麥寮、嘉惠、豐德等電廠均受到影響而跳脫，合計減少約1,050萬瓩的供電能力，相當於當日全電力系統用電需求的三分之一。（p.1） (1)興達電廠分群為(南)、(北)開關場，各設有匯流排保護電驛，3月3日當天因龍崎~興達三路停電進行氣封型絕緣線路工程，(南)開關場僅剩路北~興達白線一回線輸電至路北變電所，為防止(南)開關場全黑，(南)、(北)開關場間聯絡線合聯確保融通性，但線路合聯後失去分群效果。 (2)龍崎超高壓變電所分群為(南)、(北)開關場，因天輪~龍崎山線、天輪~龍崎海線停電進行鐵塔改建工程、龍崎~興達三路停電進行氣封絕緣線路工程及仁武~龍崎海線停電點檢，為確保系統融通性，(南)、(北)開關場間聯絡線合聯，但線路合聯後失去分群效果。（p.8-9） (4)此設於鄰近興達電廠之變電所第二道後衛保護機制啟動，龍崎、路北、嘉民、南科、仁武等5所超高壓變電所線路跳脫，惟路北~興達白線、龍崎~路北白線未跳脫，經查係因電力搖擺（電流斷續變化），造成電驛無動作，導致電力系統擾動，引發南部地區豐德、興達、嘉惠、南火、麥寮、核三、大林等電廠機組跳脫；以龍崎變電所為分界，往北線路陸續跳脫，以南系統自動切離，全台系統裂解為北中及南部兩個系統，限縮事故範圍於南部系統。（p.10） (二) 興達電廠（南）開關場機組200萬瓩供電能力，因配合線路容量擴增工程需求，兩回線電源線僅剩一回線；為強化電力系統融通能力，經併用廠內聯絡線後，於施工期間失去南北開關場分群效果。（p.17） 303停電興達關鍵22分鐘 經部首次披露監視器影像 2022/03/10 10:06 303停電興達關鍵22分鐘，經部首次披露監視器影像（記者方賓照攝） 〔記者黃佩君／台北報導〕立院經委會今要求經濟部、台電針對303停電進行報告，經濟部長王美花報告時首次披露興達電廠當時人為事故時監視器影片，披露在上午8時54分到9點16分的關鍵22分鐘發生狀況。 影片顯示，當天為測試興達電廠隔離開關3541是否能正常運作，維護人員向開關場控制室值班主任要求操作開關。8點54分值班主任進場進行確認工作。8點55分到9點14分間，值班主任等待現場人員確認開關設備狀態。 9點15分值班主任蹲下，準備閉合隔離開關3541；9點16分進行操作投入「close」（閉合斷路器，使其通電）後，事故即發生，同時監視器斷電，影片終止。 對303停電整體事故原因，報告指出3項致命巧合「連環扣」，才釀成影響549萬戶、範圍波及全台大停電。其中第1即是影片所顯示興達電廠人為誤操作，導致設備短路。 報告指出，興達345kV北開關場大修，並同時斷路器保養工作。其中編號3540因絕緣氣體六氟化硫含水量過高抽離回收，但操作人員3日進行隔離開關3541測試時，卻未先確認絕緣氣體狀況即操作，造成短路接地故障。 第2是廠區新型保護電驛誤判舊設備資料，導致短路電流外溢龍崎變電所。報告指出興達廠內設備為較舊的機械式、通電啟動需7秒時間，但保護電驛卻已更新為較智慧的數位式，將5秒內的小電波判斷為擾動假訊號。由於兩者邏輯不匹配，造成保護電驛未啟動。 第3則是南電北送重鎮龍崎變電所正在大修，導致原設計的分流未發揮作用，1次引發南部7電廠跳機。 報告指出龍崎設計南北分流、應僅半數匯流排受影響；但因歲修4條線路停用、其餘匯合，導致分群保護失效，短路電流1次衝擊全數匯流排。 而由於龍崎是南電北送樞紐，高達7座大型電廠連接，才造成全數跳機及大規模停電，並影響全台電網瞬間頻率，引發中北部低頻卸載、停電殃及全台。 而此3大致命巧合如任何1項未發生，即不會造成殃及全台大停電。報告也指出停電主因為人為操作疏失加上電網設計缺陷，並非缺電，也凸顯電網建設過去被忽略問題。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3854724
posted by Johnson's at 8:25 AM
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